其實(shí)中國在能力以上的緊固件企業(yè)越來越多,若能循此模式走出去,就有機(jī)會(huì)成為下一家「最大制造商到最小供應(yīng)商」的成功典范。
中國緊固件產(chǎn)業(yè)條件漸趨成熟,涌現(xiàn)「產(chǎn)銷合一」潮
2014年中國緊固件出口額達(dá)到52.79億美元,超越歷史上出口48.7億美元的最高值,實(shí)現(xiàn)新的峰值,結(jié)束了近幾年緊固件專業(yè)出口徘徊的局面,這也表明緊固件專業(yè)的發(fā)展取得了新的突破。節(jié)錄自《中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)六屆二次會(huì) 王長明常務(wù)副理事長演講詞》
中國緊固件協(xié)會(huì) 馮金堯會(huì)長曾經(jīng)說:「我們歡迎世界上發(fā)達(dá)的歐美等國同行到中國投資或輸入高強(qiáng)度緊固件,實(shí)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)互利,合作雙贏,共同攜手抵制日益抬頭的新貿(mào)易保護(hù)主義。」
「外資最惠待遇」向來是政府當(dāng)局扶植重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)時(shí)最好用也最有成效的方式。改革開放以來,基礎(chǔ)建設(shè)及汽車、航太、風(fēng)電、綠能等重工業(yè)的興起,龐大的緊固件需求吸引了擁有地利之便的臺(tái)灣緊固件業(yè)者進(jìn)駐,也成為中國緊固件市場的開路先鋒;爾后十到十五年的時(shí)間,隨著產(chǎn)業(yè)漸趨成熟、市場日趨龐大,歐洲、美國、日本、韓國等先進(jìn)國家也隨后跟進(jìn),當(dāng)廠房就定位,生產(chǎn)技術(shù)及管理模式就在潛移默化下根留中國。
條件二、「十三五」「一帶一路」國家發(fā)展政策出臺(tái),加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展為緊固件業(yè)提供了巨大的市場,預(yù)計(jì)可于2016年達(dá)到130億美元的規(guī)模,若以3~5%的年平均需求增速來說,可見中國緊固件市場需求是十分可觀的。而事實(shí)也證明,中國緊固件產(chǎn)業(yè)近年維持穩(wěn)定成長,更于2014年創(chuàng)下了歷史出口新高,總產(chǎn)量達(dá)720萬噸左右,其中208萬噸出口全球,出口創(chuàng)匯達(dá)52.8億美元。
另一方面,將于2016年正式啟動(dòng)的「十三五」國家發(fā)展政策與今年發(fā)布的「一帶一路」官方藍(lán)圖顯示,未來五年,中國將更重視結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以長期服務(wù)業(yè)取代礦業(yè)、傳統(tǒng)重工業(yè),讓中國內(nèi)需消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)主干,也宣示著中國要健全投資環(huán)境的決心。
基于此,中國緊固件市場對(duì)高強(qiáng)度、高附加產(chǎn)品的需求快速增長,在本土產(chǎn)業(yè)未能銜接之時(shí),主要用于航空航太、汽車、新能源、電子電器等高端產(chǎn)業(yè)的緊固制品仍仰賴進(jìn)口。然而,過分仰賴進(jìn)口并非國家之福,我們相信「十三五」及「一帶一路」的出臺(tái),將有效加速中國緊固件產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,從粗放走向精緻、從復(fù)制走向研發(fā)、從進(jìn)口走向國產(chǎn)。
我們習(xí)慣以「富過三代,才懂吃穿」來形容一戶人家不僅要富,而且要富過了三代,才慢慢懂得學(xué)會(huì)品味與擁有氣質(zhì)。以筆者身處的臺(tái)灣緊固件產(chǎn)業(yè)而言,「產(chǎn)銷合一」往往會(huì)成為在介紹一家扣件制造廠或者進(jìn)出口商蛻變、升級(jí),轉(zhuǎn)換營運(yùn)型態(tài)時(shí)要特別強(qiáng)調(diào)的特色。
或許這樣的對(duì)比說明顯得粗魯,卻能夠最貼切的形容扣件產(chǎn)業(yè)中的廠家們從起步到茁壯的過程,中國緊固件產(chǎn)業(yè)擁有了以上有利條件,有能力轉(zhuǎn)型的緊固件企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開發(fā)銷售渠道,待發(fā)展到了一定的規(guī)模與程度時(shí),「產(chǎn)銷合一」會(huì)成為經(jīng)營者選擇要走的一條路。
